青森想沾北海道新幹線開通的光，促進旅遊，2016年3月26日開通的廣告現在還擱著。
弘前或青森的觀光廣告也常常與隔著津輕海峽的函館『掛勾』。
上方的圖，看風格就知是 青森之光 棟方志功的版畫：《二菩薩釈迦十大弟子》。
東北新幹線終點的新青森。
由青森前往新青森，搭奧羽本線只要六分鐘。
4月29日由新青森搭新幹線はやぶさ（隼，HAYABUSA）14號往盛岡。
還有時間，先來這個老地方買個火車便當。
新青森站內的睡魔燈籠，雖然看來都很像，但其實主題各不同，這一尊是日本神話中
的人物 倭建命（日本武尊、倭武天皇），據說他的子嗣是今日天皇的直系祖先。
隼（HAYABUSA） 模樣流麗。
車內色系低調沉穩，我喜歡。
今天買了海膽便當，外盒有三種日文寫法的海膽，有趣。
好吃喔！原本是想到新青森一樓去買太宰便當，但買了這個也很滿意。
再訪弘前櫻〈11〉：歸途點滴〈太宰便當、仙台空港------〉
搭火車吃各式便當是日本火車之旅的一大樂趣。^__^
抵達盛岡，車廂與開自秋田 紅色的小町號合體，旅客們都爭相拍這畫面。
兩車連接處。
盛岡是東北新幹線的轉折點，由東京出發的東北新幹線，在此分道揚鑣。
小町號（こまち）開往秋田，隼（還有另一車款疾風號 はやて）則往青森前進。
分別由秋田與青森開來的小町與隼當然也是在此合體。合體之後一起奔往東京！
小町與隼 手機版合體圖。^_<
今日就是在盛岡隨意逛逛，先將行李寄放在站內置物櫃，當時沒想到這個動作
還引發之後的一樁小事件。
上圖是盛岡站內的チャグチャグ馬。
為了感謝農耕馬的辛勞，盛岡在每年6月的第二個周六舉辦傳統祭典叮鈴叮鈴趕馬會
（チャグチャグ馬コ），將馬匹裝飾得華麗無比叮鈴叮噹遊街去。這個祭典已有兩百年
歷史，有上百匹馬遊街，每匹馬上的鈴鐺有700個之多，難怪稱為叮鈴叮鈴趕馬會。
出了盛岡站，走站前地下道。
地下道裡特別的磁磚壁面，藍色系的拼貼中有各式圖案。
多年前雖曾跟團東北賞楓，參觀過枯枝狀石割櫻，入住過盛岡站前的Hotel Sunroute
，但我對盛岡的印象只有腦海裡模糊的幾幕畫面。
所以上方這幅街景圖對我而言其實很新鮮，好像是第一次拜訪盛岡。
也要謝謝格友Allison的盛岡介紹文，燃起我一遊盛岡的念頭。
北上川與遠方的岩手山。
橫跨北上川的開運橋距離車站很近，建築於1890年，是鋼骨結構拱形橋。
只有我拍了這張手機照，老爺對它有點無視！><
北上川滔滔奔流過岩手縣與宮城縣，全長共249公里。
非常喜歡北上川，如果可以像京都的鴨川那般有斜向草坡讓人更親近就太棒了！
沒有草地可以坐下來望著川水休憩小可惜，幸好川畔花壇植栽各式花朵，
春來盛開賞心悅目，稍彌補無法坐擁北上川的遺憾。
雪柳與鬱金香怒放的盛岡之春。
我好喜愛這條北國河川啊！以後有機會一定要住到北上川畔的旅館！^_<
芝櫻也燦爛綻放中，可惜只有一小片。
接著步行前往盛岡城跡公園（岩手公園），也可以在盛岡站前搭乘都心循環公車蝸牛號
（でんでんむし），車費100日圓，一日乘車券300日圓，若要遊賞多處景點，是不錯選擇
。老爺決定推著我步行，但一路上幾乎都沒拍照！我喜歡盛岡鄉下城市的素樸感哪！沒多
拍些街景圖很後悔。><"
盛岡城跡公園 手機版。
因為吉野櫻花季已過，我們並沒有沿著斜坡往上走，只在城下隨興看看。
盛岡城於1598年由初代藩主南部信直建造，直至1633年才完工。
現存的遺跡中就屬這巨大的石垣最憾動人心。
只餘枝垂櫻展露風華的城下之春。
超熟齡成員的春日飲宴。
老爺只對花崗岩石牆搭櫻花有興趣。見樹不見林，見花不見城 ！ XD
公園內除了櫻花還有楓葉梅林藤棚，四季都是極佳散步處。
這次只能說是走過，來日有機會再入園慢慢逛。
由左方階梯上去晃悠了片刻，就準備離開城跡公園了。@@
槭樹在春天也會短暫變色一段期間。
盛岡城跡公園鮮明亮眼的橘黃槭樹 ，我凝視許久，寫此文時滿心等待秋來之情！
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